니조역 (교토부)

3. 역사

• 1897년(메이지 30년) 2월 15일: 교토 철도 니조~사가 간 개통과 동시에 개업하였다.^[3]
• 1897년(메이지 30년) 4월 27일: 교토 철도 오미야~니조 간 개통.^[3]
• 1904년(메이지 37년) 6월: 교토 철도 본사를 겸한 역사 완성.^[4]
• 1907년(메이지 40년) 8월 1일: 교토 철도 국유화.
• 1912년(메이지 45년) 6월 11일: 교토 시전 센본 선 미부 차고앞 ~ 센본 마루타마치 간 개업에 따라서, 니조 역앞 정류소 설치.
• 1972년(쇼와 47년) 1월 23일: 교토 시전 센본 선 폐지로 니조 역앞 정류소 폐지.
• 1987년(쇼와 62년) 4월 1일: 일본국유철도 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본) 및 일본화물철도(JR 화물)의 역이 됨.
• 1990년(헤이세이 2년) 10월: 지붕 관련 공사로 역사를 15m 동쪽으로 이전.^[12]
• 1996년(헤이세이 8년) 3월 16일: 고가역화 및 화물 열차 설정 폐지. 구역사는 우메코지 증기 기관차관(현 교토 철도 박물관)으로 이설됨.^[13]
• 1997년(헤이세이 9년) 10월 12일: 교토 시영 지하철 도자이 선 개업 (당시 종착역).^[16]
• 2006년(헤이세이 18년) 4월 1일: 일본화물철도 화물 취급 폐지.^[15]
• 2008년(헤이세이 20년) 1월 16일: 교토 시영 지하철 도자이 선 우즈마사텐진가와역 연장으로 중간역이 됨.^[16]

3. 1. JR 서일본

3. 2. 교토 시영 지하철

• 1997년 10월 12일: 교토 시영 지하철 도자이 선의 니조 역이 개업하였다.^[16] 당시에는 종착역이었다.
• 2007년 4월 1일: IC 카드 PiTaPa의 이용이 가능하게 되었다.
• 2008년 1월 16일: 교토 시영 지하철 도자이 선이 우즈마사텐진가와역까지 연장되어 중간역이 되었다.^[16]
• 2022년 11월 1일: 개찰구가 무인화되었다.^[17]

3. 3. 과거 목조 역사 (JR)

4. 역 구조

섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 고가역이다. 2010년 1월 31일 인접한 단바구치역까지 복선화가 완료되면서, 분기기나 절대 신호기가 없는 정류소가 되었다. 직영역 (가메오카역의 피관리역)이다.

역사 설계는 우라베 설계가 담당^[25]했으며, 지붕은 큰 목조 트러스로 덮여 있다. 1996년 브루넬상 장려상을 수상했고^[26], 1997년 굿 디자인상을 수상했다^[27]。홈에서는 멀리 히에이산 등도 볼 수 있다.

4. 1. JR 서일본

4. 1. 1. 승강장

4. 2. 교토 시영 지하철

4. 2. 1. 승강장

5. 역세권 정보

과거 JR 역은 동쪽의 센본도리 측에만 출입구가 있었지만, 지하철 도자이선 개통 및 산인 본선(사가노선) 고가화 이후 서쪽도 정비되어, 서쪽 출입구에도 노선 버스와 택시가 운행하고 있다. 역 주변은 교토시의 부도심이 되어가고 있다.^[33]

5. 1. 동쪽

• 교토 유라쿠 호텔 니조조 벳테이 M 갤러리
• 구강 보건 센터 - 교토부 치과의사회가 설치 및 운영하고 있다.^[34]
• * 교토 치과 서비스 센터 - 휴일 응급 진료, 장애인 진료 등.
• * 교토 치과 의료 기술 전문학교
• 아동 복지 센터 - 교토시가 설치 및 운영하고 있다.
• 교토 산조회 상점가
• JR 니조역 NK 빌딩 - JR 서일본의 관련 회사에서 운영하고 있다.^[35]
• 교토부 의사회관
• 교토시 응급 진료소
• 리츠메이칸 스자쿠 캠퍼스 (나카가와 회관) - 학교법인 리츠메이칸의 학원 본부, 로스쿨.
• 부교 대학 니조 캠퍼스
• 교토부립 스자쿠 고등학교
• 교토 시립 나카교 중학교
• 교토 시립 니조 중학교
• 교토 시립 스자쿠 제1 초등학교
• 라이프 니조역 앞 점

5. 2. 서쪽

6. 버스 노선

역 서쪽 출구 로터리에는 '''니조역 서쪽 출구''' 버스 정류장이 있고, 역 동쪽의 센본도리에는 '''니조역 앞''' 버스 정류장이 있다. 교토시 교통국(시 버스), 교토 버스, 서일본 JR 버스 노선이 운행된다.^[9]

6. 1. 니조역 서쪽 출구

리무진 버스^[9]

6. 2. 니조역 앞

7. 기타

2002년 제3회 긴키의 역 100선에 선정되었다.

전차로 GO! 프로페셔널 사양에서 니조 역에는 야간 열차 감축으로 여유가 생긴 583계 모하네 583과 모하네 582가 유치되어 있다.

참조

_[1] 웹사이트 鉄道乗車人員 https://web.archive.[...] Kyoto Prefecture 2017-12-17
_[2] 웹사이트 京都市交通事業白書 http://www.city.kyot[...] Kyoto Municipal Transportation Bureau
_[3] 문서 Teishajo
_[4] 웹사이트 京都新聞｜京都鉄道博物館 - （２１）旧二条駅舎 https://www.kyoto-np[...] 2019-04-17
_[5] 웹사이트 京都市交通局：地下鉄東西線二条～太秦天神川間が1月16日に延伸開業 https://www.city.kyo[...] 2019-04-17
_[6] 웹사이트 近畿エリアの12路線 のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します！ https://www.westjr.c[...] 2022-12-30
_[7] 웹사이트 "駅ナンバー"一覧表 https://www.westjr.c[...] 2022-12-30
_[8] 웹사이트 京都市交通事業白書（事業概要） https://www.city.kyo[...] 2017
_[9] 문서 기타의 상호이용 가능IC카드에 대해서는 각 항목을 참조.
_[10] 서적 昭和天皇御召列車全記録 新潮社
_[11] 문서 原武史『昭和天皇御召列車全記録』p.133
_[12] 간행물 TOPIC PHOTOS 電気車研究会 1992-02
_[13] 뉴스 JR新ダイヤスタート 交通新聞社 1996-03-19
_[14] 서적 JR気動車客車編成表 '99年版 ジェー・アール・アール 1999-07-01
_[15] 간행물 貨物駅の廃止及び呼称の統一について https://www.jrfreigh[...] 日本貨物鉄道 2006-03-16
_[16] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄 朝日新聞出版 2011-04-03
_[17] 웹사이트 【広報資料】（お知らせ）地下鉄における昼間時間帯のダイヤの見直し及び有人改札口のリモート化について https://www.city.kyo[...] 京都市交通局 2022-10-24
_[18] 문서 1904年2月11日大阪朝日新聞京都付録
_[19] 문서 고가화 공사와 구 역사 견인 공사 및 이전 관련해서는, 우메코지 증기기관차관의 자료에 따른다.
_[20] 문서 『京都の明治文化財　建築・庭園・史跡（京都府文化財保護基金、1968年）長浜駅の次に古い、と表現
_[21] 문서 빅·코로탄3『국철 전역 물건 가이드 서일본편』（철도 우의회 도쿄 지부 감수, 쇼가쿠칸, 1983년）P90
_[22] 문서 杉崎行恭『日本の駅舎 残しておきたい駅舎建築100選』（日本交通公社、1994年）P.10-11、151
_[23] 웹사이트 二条駅 http://kanko.city.ky[...] 2013-01-24
_[24] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB 1998-10-01
_[25] 웹사이트 作品紹介（交通施設） http://homepage1.nif[...]
_[26] 뉴스 二条駅にブルネル奨励賞 交通新聞社 1996-07-15
_[27] 웹사이트 JR山陰本線二条駅舎・花園駅舎および高架橋 [京都府京都市中京区壬生花井町から右京区太秦一ノ井町の間] http://www.g-mark.or[...]
_[28] 웹사이트 二条駅｜構内図：JRおでかけネット https://www.jr-odeka[...] 西日本旅客鉄道 2023-01-13
_[29] 웹사이트 京都市交通局：駅施設－京都市営地下鉄東西線二条駅 https://www.city.kyo[...] 京都市交通局 2023-01-13
_[30] 문서 "[http://www.city.kyoto.jp/sogo/toukei/Publish/YearBook/ 京都市統計書 第8章 都市施設]”、“京都市交通事業白書（事業概要）” {{PDFlink|[http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/cmsfiles/contents/0000073/73257/hakusyo20.pdf 平成20年度版]}}、{{PDFlink|[http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/cmsfiles/contents/0000073/73257/hakusyo25.pdf 平成25年度版]}}、{{PDFlink|[http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/cmsfiles/contents/0000073/73257/hakusyo27.pdf 平成27年度版]}}、{{PDFlink|[https://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/cmsfiles/contents/0000073/73257/03_kousoku29.pdf 平成29年度版]}}}、{{PDFlink|[https://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/cmsfiles/contents/0000073/73257/03_kousoku30.pdf 平成30年度版]}}{{PDFlink|[https://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/cmsfiles/contents/0000073/73257/03_kousoku01.pdf 令和元年度版]}}"
_[31] 웹사이트 地下鉄・市バスお客様1日80万人に向けた取組状況について https://www.city.kyo[...] 2019-06-17
_[32] 문서 "[https://www2.city.kyoto.lg.jp/sogo/toukei/Publish/YearBook/Archives/ 京都市統計書]보다, 기재된 수치를 해당 연도의 날짜수로 나누어 산출."
_[33] 웹사이트 口腔保健センター http://www.kyoto-den[...] 2010-10-20
_[34] 웹사이트 児童福祉センター http://www.city.kyot[...] 2010-10-20
_[35] 웹사이트 JR西日本NKビル（詳細情報） http://www.jrwd.co.j[...]
_[36] 간행물 교토 부 통계서 1998~2007 http://www.pref.kyot[...]
_[37] 문서 교토 시 교통국은 2002년부터 통계를 제공하였다.